织梦CMS - 轻松建站从此开始!

豪华品牌汽车网

当前位置: 豪华品牌汽车网 > ag亚游是真还是假|官方网站 > 雷克萨斯仪表盘上面像牛角一样的按扭有什么用?

雷克萨斯仪表盘上面像牛角一样的按扭有什么用?

时间:2019-09-01 07:03来源: 作者:admin 点击: 38 次
估计很多车友坐进雷克萨斯品牌汽车内,都会发现仪表盘上面就两个圆形旋钮,就像牛角一样。这种独特的牛角设计旋钮,虽然具有相应的功能,但主要的还是体现雷克萨斯与其他汽车品牌的不一样,已经成为雷克萨斯内饰中最独特的一种设计。下面,我就简单说说这两个牛角,供你参考。

估计很多车友坐进雷克萨斯品牌汽车内,都会发现仪表盘上面就两个圆形旋钮,就像牛角一样。这种独特的牛角设计旋钮,虽然具有相应的功能,但主要的还是体现雷克萨斯与其他汽车品牌的不一样,已经成为雷克萨斯内饰中最独特的一种设计。下面,我就简单说说这两个牛角,供你参考。

先上干货,牛角的功能是什么?

雷克萨斯上的牛角不光是用来看的,也的确是有功能作用的。

    左侧的牛角旋钮是控制车身电子稳定系统的,也就是我们俗称的ESP,是通过电子设备帮助车辆维持动态平衡的,可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性。对于大部分人来说,这个功能是要开着的。只有专业车友需要激烈驾驶时,才会关闭该功能。

    右侧的牛角旋钮控制驾驶模式的,驾驶模式有普通、运动和节能三种模式。这个就不多说,很多车都有这种功能。

为什么雷克萨斯的设计如此独特?

很多人在看到雷克萨斯的ES、NX系列车款时,表现不一。喜欢的爱的不得了,觉得超帅,超有型(我就是);不喜欢的觉得奇丑,怎么看怎么别扭。这是因为雷克萨斯的造型设计与常规不同、非常自我。

为什么设计如此超脱,这还要跟丰田老大丰田章男谈起。丰田章男对雷克萨斯的设计要求曾说道:“我不要好看的车,我要让人印象深刻的车。”自此,雷克萨斯设计师跳出了欧美的审美规则,开始了自我变革。

1983年创立的雷克萨斯相比于百岁老人宝马和奔驰,显得非常稚嫩。雷车之前的设计虽然不错,但中规中矩,没有自己的风格。2012年,雷克萨斯国际总裁-福市笃雄提出:"即使雷克萨斯车型的产品质量过硬,但是过于平庸的外观很难让消费者留下深刻印象。"而改变这种局面的捷径就是设计。

现在雷克萨斯最为人熟知的2个设计,外观是纺锤形进气格栅,内饰是牛角旋钮。这种独一无二的设计,虽然有人觉得不好看,但独特的设计无疑是保持自身形象,区别其他品牌汽车最好用的手段。而且牛角旋钮其实也算是雷克萨斯的一种传承。

牛角设计其实也是一种传承

雷克萨斯的牛角旋钮其实是来源于雷克萨斯2010年发布的顶级超跑LFA。作为雷克萨斯最为卓越的高性能旗舰之作,LFA全球限量500台,是顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成,售价高达598.8万。

LFA搭载的是一台4.8L高转速的 V10发动机。最大马力可达560匹,峰值扭矩为480NM,百公里加速时间为3.7秒。最高车速可达325KM/H。

当时的LFA内饰中就有着牛角旋钮的设计,而且还是无比硕大的牛角。到了现在的雷克萨斯ES、NX系列,牛角旋钮已经成为内饰设计必不可少的一个元素。

结语

雷克萨斯的牛角旋钮最主要作用,还是为了设计,营造雷克萨斯独一无二的驾驶氛围。毕竟ESP开关和驾驶模式选择,正常使用中使用的频率不高,放在仪表盘上,按照人机工程学来说,影响不大。

大家喜不喜欢雷克萨斯这种牛角设计呢?

现在汽车市场百家争鸣,竞争比较激烈,汽车的更新换代也是比较快了,一些新技术和新功能也是不断的往汽车配置里面增加,不要说不太了解汽车的朋友,即便是老司机,对于一些新车一些新能功也是比较晕的,不过好一点儿的就是,一般来说,汽车的常见功能以及图标都是通用的,了解这一些知识还是非常有必要的,最少随便换一台车,这些图标的功能性都可以比较了解,开车不心累。

正常来说,汽车的功能按钮也是有设计的,那就是使用度高的会放在很显眼的地方,比如空调和音乐收音机等,而这些车身稳定系统,驾驶模式,这些基本上使用到的很少,所以设计的就比较冷静的地方,让它安静的在那里等着司机的冷不顶的使用一下。如这个车身稳定系统,它只在特殊的情况下才需要关闭,一般开着才是它的使命。

(责任编辑:)
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码: 匿名?
发布者资料
查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级: 注册时间:2019-09-23 09:09 最后登录:2019-09-23 09:09